Otomatik şanzıman kolayca zarar gören parçalar
Dişli çark
Hasar nedenleri:Bir yandan donanımın kalitesi kolay hasara yol açabilir; Öte yandan sürüş sırasında hatalı çalışma, hızlanma dişlisinin aşınması ve hasar görmesi. Ayrıca yağın yetersiz olması, yağın bozulması vb. durumlar dişlinin kötü yağlanmasına, dişlinin zarar görmesine yol açacaktır.
Arıza performansı:Dişli hasar gördükten sonra, dişli kutusu çalışma sırasında anormal bir ses çıkaracak ve aşınma ne kadar ağır olursa gürültü de o kadar büyük olacaktır; Vites değiştirirken takılma ve takılma zorluğu yaşanabilir.
Sürtünme plakası
Hasar nedeni:Sık vites değiştirme veya uzun süreli yüksek yüklü çalışma durumunda, sürtünme plakası sürekli olarak devreye girer ve ayrılır; bu da çok fazla sürtünme ısısı üreterek sürtünme plakasının daha fazla aşınmasına neden olur.
Arıza performansı:sürtünme plakasının aşınması ciddi, vites kayması olayı olacak, yani motor devri artıyor ancak araç yavaş hızlanıyor ve güç aktarımı düzgün değil; Ciddi durumlarda araç normal şekilde çalışmayabilir.
Yağ pompası
Hasar nedeni:Yağ çok kirliyse ve yabancı maddeler içeriyorsa, yağ pompasının iç parçalarına zarar verir; Yağ seviyesi çok düşükse, yağ pompasının hava solumasına neden olur, bu da kavitasyona ve yağ pompasında hasara neden olur.
Arıza performansı:yağ pompasının arızalanması, yavaş vites değişimi, zayıf güç aktarımı ve aracın zayıf hızlanması olarak kendini gösteren şanzıman kutusunda yetersiz yağ basıncına yol açacaktır; Ciddi durumlarda, yağ pompası tamamen çalışmayı durdurabilir ve böylece şanzımana yeterli yağ beslemesi sağlanamaz.
Solenoid valf
Hasar nedeni:Solenoid valf, şanzıman yağının kirlenmesine, sıcaklık değişimine, akım dengesizliğine ve diğer faktörlere karşı hassastır; bu da makaranın sıkışmasına, bobinin hasar görmesine ve diğer arızalara neden olur.
Arıza performansı:Solenoid valfin arızası şanzıman vites değiştirme kalitesini etkileyecektir, bu da vites değiştirme gecikmesine, vites değiştirme darbesine ve diğer sorunlara neden olabilir; Ciddi durumlarda vites kutusu arıza moduna girerek aracın hızını sınırlayabilir.
rulman
Hasar nedeni:Uzun süreli yüksek hızlı dönüş ve yüksek yükte çalışma durumu nedeniyle rulman aşınmaya, yorulma hasarına ve diğer sorunlara eğilimlidir. Rulmanların yanlış montajı, yağlama eksikliği ve dış darbeler de şaftın hasar görmesine neden olabilir.
Arıza performansı:Rulmanda bir sorun olduğunda, hız değiştikçe değişen anormal bir ses üretecektir; Ciddi durumlarda rulman sıkışabilir ve dişli kutusunun düzgün çalışmamasına neden olabilir.
Valf gövdesi
Hasar nedeni:Şanzıman yağındaki yabancı maddeler, aşınma vb. nedeniyle oluşan kalıntılar valf gövdesine girerek makaranın sıkışmasına veya valf deliğinin tıkanmasına neden olabilir; Uzun süreli kullanım sırasında, valf gövdesinin contası da eskiyebilir ve hasar görebilir, bu da yağ sızıntısına neden olabilir ve valf gövdesinin normal çalışmasını etkileyebilir.
Arıza performansı:Valf gövdesinde bir sorun olduğunda, dişli kutusunun vites değiştirme mantığı etkilenecektir ve anormal vites değiştirme, yağ basıncı dengesizliği ve diğer olaylar meydana gelebilir; Ciddi durumlarda vites kutusunun normal şekilde vites değiştirmemesine neden olur.
Şanzıman parçalarının ömrünü etkileyen faktörler
Şanzıman yağı kalitesi:Şanzıman yağı sadece yağlama ve soğutma rolünü oynamakla kalmaz, aynı zamanda hidrolik kontrol ünitesinin sinyalinin iletilmesinden de sorumludur. Şanzıman yağı uzun süre değiştirilmezse veya kalitesiz yağ kullanılırsa performansı giderek düşecek ve şanzımanın iç parçalarının daha fazla aşınmasına neden olacaktır.
Sürüş alışkanlıkları:Ani hızlanma, ani frenleme ve sık düşük hızda sürüş gibi kötü sürüş alışkanlıkları, vites kutusunun kısa sürede aşırı çalışma koşullarını yaşamasına ve dolayısıyla aşınmasının hızlanmasına neden olacaktır. Buna karşılık, yumuşak bir sürüş tarzı vites kutusu üzerindeki yükü azaltır ve servis ömrünü uzatır
Yüksek sıcaklık ortamı:Tüm dişli kutuları yüksek sıcaklıktan korkar, bu nedenle dişli kutusunun ısı dağılımı çok önemlidir. Şanzıman uzun süre yüksek sıcaklıkta kalırsa, iç parçalarının hasar görmesi kolaydır
Şanzıman bakım tavsiyesi
Şanzıman yağının düzenli olarak değiştirilmesi:İç dişlinin, yatakların, senkronizatörlerin ve diğer bileşenlerin yağlanmış, soğutulmuş, temizlenmiş ve korunmuş halde tutulması, şanzımanın servis ömrünü uzatmak için önemli bir önlemdir
Kötü sürüş alışkanlıklarından kaçının:Sorunsuz sürüş, hızlı hızlanmayı, ani frenlemeyi ve sık sık düşük hızda sürüşü önleyin, vites kutusunun yükünü azaltabilir ve servis ömrünü uzatabilir
Isı dağılımına dikkat edin:İyi ısı dağıtım koşullarını koruyun ve dişli kutusunun uzun süre yüksek sıcaklıkta kalmasını önleyin; bu, dişli kutusunun iç parçalarının korunmasına yardımcı olur
Kısacası vites kutusunun kolayca hasar gören parçalarını ve bunları etkileyen faktörleri anlamak ve uygun önleyici tedbirleri almak, vites kutusunun arıza oranını etkili bir şekilde azaltabilir ve aracın uzun süreli stabil çalışmasını sağlayabilir.
