AATP ---0 B5 Valf Gövdesi Kurulum Talimatları

为使每位客户更换阀体后,变速箱维修后成功率更高,减少不必要的工作量,提升维修的质量和维修的效率,安装阀体前请详细阅读以下说明:

Her müşterinin valf gövdesini değiştirmesini sağlamak, daha yüksek bir başarı oranından sonra iletim onarımı, gereksiz iş yükünü azaltmak, onarım ve onarım verimliliğinin kalitesini artırmak için, lütfen valf gövdesini kurmadan önce aşağıdaki talimatları ayrıntılı olarak okuyun:

1.保持整个变速箱的清洁度,是确保阀体正常工作运转的先决必要条件,离合器已出现烧痕,油液变色变浑浊含有大量细微杂质都将影响阀体的正常,如发现异常请按以下建议进行检查维修;

Valf gövdesinin normal çalışma işlemini sağlamak için gerekli bir ön koşuldur, debriyaj yanık işaretleri, sıvı renk değişikliği ve çok sayıda ince safsızlık içeren bulanıklık, anormallerin keşfi gibi normal valf gövdesini etkileyecektir, aşağıdaki önerilere göre lütfen kontrol ve onarım;

2. 离合器分解/检查/安装, 对离合器组件中的钢片/摩擦片及密封胶活塞做为必换件更换, oe 离合器组件由博格华纳提供, 因组件摩擦系数下降导致的换挡拨叉异响, 档位调节器 1/2/3/4 位置不正确或错误故障, 离合器匹配无法通过, 挂档或爬行功能舒适性变差等故障, 离合器间隙标准要求:

Debriyaj sökme/muayene/tesisat, çelik plaka/sürtünme plakası ve debriyaj düzeneğinde, zorunlu bir değiştirme olarak, Borgwarner tarafından sağlanan OE debriyaj montajı, vardiya çatal çıngırakının sürtünmesindeki düşüş nedeniyle, vites çatalları, vites çatalının, kavrama eşleşmesinin veya kavrama eşleşmesinin neden olduğu veya debriyaj eşleşmesinin neden olduğu azalma veya debriyaj eşleşmesinden kaynaklanamaz veya kavrama, kavrama eşleşmesinin azalması nedeniyle debriyaj montajı. Hataların işlevi bozulması, debriyaj boşluğunun standart gereksinimleri:

K1间隙(2.0-2,2 mm),K2间隙(1.2-1,4 mm),油环/活塞做必要的更换.

K1 klerensi (2. 0 ila 2.2mm), K2 boşluğu (1.2 ila 1.4 mm), Yağ Halkası/Piston gerekli değiştirme yapar.

3.更换线排(建议使用原厂件),线排因接触不良内阻过大,导致报执行器电磁阀故障;安装线排前先清洁电脑上针脚上的氧化层(与线排接触位置),更换供油导管上的密封O圈;

Tel hattını değiştirin (orijinal parçaların kullanılması önerilir), iç dirençle zayıf temastan dolayı tel hattı çok büyüktür, bu da aktüatör solenoid valf arızasının raporuna neden olur; Pimler üzerindeki oksitlenmiş tabakayı temizlemek için (tel hattı temas konumu ile), sızdırmazlık o-ringinin yağ besleme kanalı üzerindeki değiştirilmesi;

4.双离合烧蚀后,油格必须更换外滤;

Çift kavramalı ablasyondan sonra, yağ contası harici bir filtre ile değiştirilmelidir

5.用诊断电脑查看数据时对离合器的状态进行判断,依据如下

Verileri aşağıdakilere dayanan bir teşhis bilgisayarla görüntülerken debriyajın durumunu değerlendirin.

6.推拉换挡拨叉不应有任何卡滞,清除推杆上档位行程传感器上的杂质,有大负荷强制降档冲击

并伴有啮合声的, 须拆检同步环间隙不小于 1.1mm;

Vardiya Çatalını itin ve çekin, herhangi bir durgunluk olmamalı, vites seyahat sensöründeki safsızlıkları itme çubuğunda temizleyin, büyük bir yük var zorlanmış vites değiştirme şoku var

Ve nişan sesi eşliğinde, senkronizasyon halka boşluğunun 1,1 mm'den az olmadığını kontrol etmek için sökülmelidir.

7.电脑常见故障:

Yaygın Arızaları Kontrol Edin:

8.严格按照厂家提供的操作步骤拆装阀体,安装后加注7.5L双离合油,原厂油品具有最优性价比,会减少偶遇很多稀奇古怪的故障症状的同时让变速箱更好工作.

Valf gövdesi, üretici tarafından sağlanan çalışma adımlarına uygun olarak sökülür, 7.5L çift debriyaj sıvısı ile doldurulur, kurulumdan sonra, orijinal yağ en iyi maliyet performansına sahiptir, aynı zamanda şanzımanın daha iyi çalışmasını sağlamak için ara sıra karşılaşmayı azaltacaktır.