Şanzıman bakımının önemi açıktır. Otomobilin sorunsuz çalışması ve genişletilmiş servis ömrü ile ilgilidir. Aracın şanzıman sisteminin temel bir bileşeni olarak, şanzımanın optimum performansı korumak için düzenli bakıma ihtiyacı vardır.
Farklı dişli kutularının bakım frekansı
- Manuel şanzıman:Genellikle her 10'u, 000 kilometreyi kontrol etmeniz ve 60, 000-80, 000 kilometrelerde tamamen değiştirmeniz önerilir. Mineral yağı kullanan manuel şanzımanların her 2-3 yıl veya 40, 000-60, 000 kilometreleri değiştirilmesi gerekirken, sentetik yağ kullananlar 150, 000-200}, 000 kilometrelere kadar uzanabilir.
- Otomatik Şanzıman:Genellikle her 2 yılda bir veya her 40'ında bir, 000 kilometre tahrikli olarak değiştirilmesi önerilir. Japon modelleri için, her 40, 000-80, 000 kilometre ve daha yüksek hızlı sürüşe sahip araçların her 40'ında bir, 000 kilometrelerce {
- CVT dişli kutusunun bakım döngüsü biraz daha uzun, genellikle her 2-3 yıl veya 60, 000-80, 000 kilometreler.
- Çift Debriyaj Geitbox:Karmaşık yapısı ve yüksek bakım maliyetleri nedeniyle, genellikle yaklaşık 150, 000 kilometrelerde değiştirilir.
Şanzıman Onarım Kitleribüyük onarım kitlerine ve küçük onarım kitlerine bölünmüş iletim arızalarını onarmak için özel parça kitleridir.
Bunlar arasında, küçük onarım kiti esas olarak küçük sızıntıyı çözmek veya şanzımanın aşınma problemlerini çözmek için kullanılan contalar, contalar vb. Gibi sızdırmazlık bileşenleri içerir. Büyük onarım kiti, daha karmaşık şanzıman arızalarıyla başa çıkmak için küçük onarım kiti temelinde debriyaj plakaları ve çelik plakalar gibi bileşenler ekler.
V-Autos CVT rulmanları ve CVT kasnakları, DSG ve DCT uygulamaları için çift kavramalar ve otomatik şanzımanlar için tam yeniden oluşturma kitleri dahil olmak üzere geniş bir CVT parçasını stoklar. OE ve satış sonrası üreticilere liderlik eden dünyalardan iletim kitleri, sürtünme, filtreler ve mühürler tedarik ediyoruz.
Herhangi bir şanzıman revizyon kitine ihtiyacınız varsa, lütfenbize Ulaşın.
